De functie van het luchtfilter is heel eenvoudig. Kort gezegd is het een apparaat dat deeltjesverontreinigingen uit de lucht filtert. Omdat de motor veel buitenlucht moet inademen tijdens het werken, worden de "inadembare deeltjes" in de lucht eruit gefilterd door het filtereffect van het luchtfilter en komen vervolgens in de (inlaatbuis of) cilinder terecht om zich te mengen met benzine en te verbranden. Als het luchtfilter niet het juiste filtereffect heeft.
Dan komen de grotere deeltjes in de lucht in de motor en verbranden, en 's nachts treden er verschillende storingen op, waaronder de typische storing cilindertrekken! Wat betreft de vraag wanneer het aircofilter vervangen moet worden, kunnen verschillende merken verschillende antwoorden krijgen. Sommige mensen stellen voor om het elke 10,000 kilometer te vervangen, en sommige mensen stellen voor om het elke 20,000 kilometer te vervangen!
In feite hangt de vervanging van het luchtfilter af van de werkelijke situatie. Bijvoorbeeld, in sommige gebieden met sterke wind en zand en veel stof, stelt de meester voor dat de eigenaar het luchtfilter elke keer dat hij het onderhoudt controleert, en de vervangingscyclus verkort en het indien nodig één keer vervangt. In sommige steden met relatief schone lucht kan de vervangingscyclus op passende wijze worden verlengd.
Veel autobezitters blazen of tikken het luchtfilter als ze het controleren en het vuil vinden. Is dit betrouwbaar? Suggestie: Als het luchtfilter niet erg vuil is en fijn zand en stof bevat, kunt u het uitblazen. Als het luchtfilter echter erg vuil is en het latere gebruik beïnvloedt, moet het worden vervangen!